| รหัสเครื่องมือวัด | 453 |
| ชื่อเครื่องมือวัด | ทัศนคติต่อพฤติกรรมการขับขี่อย่างปลอดภัย |
| งานวิจัยอ้างอิง | ตัวแปรทางจิตและสถานการณ์ในการขับขี่ ที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการขับขี่ ่อย่างปลอดภัยของผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลในกรุงเทพฯ. ปริญญานิพนธ์ วท.ม. (วิจัยพฤติกรรมศาสตร์ประยุกต์). |
| ที่เก็บงานวิจัย | มศว ประสานมิตร |
| หมายเลขเรียกหนังสือ | 363.125 ว794ต |
| คำสำคัญ | ทัศนคติ, เจตคติ, พฤติกรรมการขับขี่, การขับขี่ |
| ที่มาของเครื่องมือวัด | สร้างเอง |
| รายละเอียดที่มาของเครื่องมือวัด | |
| จุดประสงค์ในการสร้างเครื่องมือวัด | เพื่อใช้ในงานวิจัย |
| รูปแบบการตรวจและการให้คะแนน | Rating Scale |
| รายละเอียดรูปแบบการตรวจและการให้คะแนน | มาตร 6 หน่วย คือ จริงที่สุด ถึง ไม่จริงเลย การใ |
| คุณภาพของเครื่องมือวัด | ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มาติดต่อราชการเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ ณ สำนักงานขนส่งทางบกเขตพื้นที่ 3 จำนวน 87 คน |
| ความยาก วิธีการและพิสัย | - |
| อำนาจจำแนก วิธีการ และพิสัย | จากค่า t ที่ได้จากการเปรียบเทียบคะแนนแต่ละข้อของกลุ่มสูง- ต่ำ และค่า r ที่ได้จากการหาความสัมพันธ์ระหว่างคะแนนรายข้อ
กับคะแนนรวม พิสัยคะแนน 33 - 72 |
| ความเที่ยงตรง วิธีการ ดัชนีทั้งฉบับ | ให้ผู้เชี่ยวชาญ 3 ท่าน ตรวจสอบเนื้อหาว่าครอบคลุมตามนิยามปฏิบัติการหรือไม่ |
| ความเชื่อมั่น | หาค่าสัมประสิทธิ์อัลฟา มีค่า .72 |
| กลุ่มเป้าหมายและกลุ่มตัวอย่าง | ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ปกติขับรถอยู่ภายในกรุงเทพฯเป็นประจำอย่างน้อย 1 ปี ซึ่งมาติดต่อราชการกับฝ่ายทะเบียนรถยนต์
จำนวน 601 คน |
| เวลาในการใช้เครื่องมือ | - |
| จุดประสงค์ของเครื่องมือวัด | เพื่อวัดทัศนคติใน 3 องค์ประกอบ คือ ความรู้เชิงประเมินค่า ความรู้สึก และความพร้อมที่จะกระทำ เกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่
อย่างปลอดภัย ประกอบด้วย
- ความระมัดระวังในการขับขี่
- มารยาทหรือนิสัยที่ดีในการขับขี่ |
| ตัวอย่างเครื่องมือวัด | 1. ฉันเชื่อว่าการทำตามกฎจราจร จะเป็นประโยชน์กับตัวผู้ขับรถ
2. ฉันเชื่อว่าการให้ทางซึ่งกันและกัน จะช่วยให้รถติดน้อยลง
3. ฉันรู้สึกสบายใจหากได้ให้ทางกับรถคันอื่นก่อน
4. ฉันรู้สึกหงุดหงิดหากต้องทำตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด
5. ฉันรู้สึกเบื่อหน่าย ที่ต้องหยุดให้คนข้ามถนน
............ ....... ................ .................... .......... ...............
จริงที่สุด จริง ค่อนข้างจริง ค่อนข้างไม่จริง ไม่จริง ไม่จริงเลย |
[